Конические подшипники
Подшипники конические FAG:
Обладают возможностью перенимать лучевые и осевые нагрузки при значительных скоростях вращения. Смотря по присущим особенностям, используются в моторизации и сельском хозяйстве.
Главные характеристики конических подшипников:
- состоят из внутреннего кольца и сепаратора с роликами.
- Предназначены для больших и сложных нагрузок — радиальных и осевых в одном направлении.
- Для самых больших осевых нагрузок используется серия 313 с увеличенным углом действмя.
- Сепараторы в основном стальные, редко — из полиамида.
- Производимые в настоящее время подшипники имеют усовершенствованную конструкцию и обладают высокой грузоподъёмностью и оборотами. Причина — увеличение размера и количества роликов при сохранении основных размеров. Эти подшипники раньше обозначались буквой А после символа подшипника.
- Обозначение Х после символа — подшипник с изменёнными основными размерами и в основном не может использоваться как аналог версии без Х. • Обозначение Х после символа — подшипник с изменёнными основными размерами и в основном не может использоваться как аналог версии без Х.
• Обозначение Х чаще всего значит:
— изменение высоты внутреннего кольца
— изменение высоты внешнего кольца
— увеличенные срезы монтажа
— изменение угла наклонения роликов
— канавки, резьба, губы и другие изменения колец.
• По отношению к строению совпадают с метрическими подшипниками.
• Ни в одной группе подшипников дюймовые обозначения не пользуются такой популярностью, как в конической. В Польше и Европе используют их в моторизации: колёса автомобилей, мосты, коробки передач, а также английское оборудование.
• Обозначения конических дюймовых подшипников построены на системе AFBMA. Эта система разделяет обозначения внутреннего и внешнего кольца, при чём первым всегда подаётся символ внутреннего кольца, после него знак "/» и символ внешнего кольца.
• Важные элементы обозначений:
Буквенное обозначение, состоящее из одной или двух букв, определяет класс нагрузки, при котором подшипник может работать. Выступает в начале обозначения кольца.
— EL очень лёгкие
— LL меньше, чем лёгкие
— L лёгкие
— LM средне-лёгкие
— M средние
— HM средне-тяжёлые
— H тяжёлые
— HH больше чем тяжёлые
— EH очень тяжёлые
— T только осевые
Последние цифры символа кольца
— от 10 до 19 для внешних колец
— от 30 до 49 для внутренних колец
Если перед обозначением кольца находится буква «J», то это обозначает что он имеет метрические размеры и погрешности. Подшипники серии «J» рассматриваются как дюймовые подшипники перенесённые на метрическую системую.
Очень часто для упрoщения подавая символ конического подшипника стремятся к следующему сокращению уникая повторяющиеся знаки LM11749/LM11710 = LM11749/10.
Большинство фирм для обозначения дюймовых размеров подшипника перед символом кольца / подшипника вставляют букву «K».
Роликоподшипники конические |
||
однорядные | специально подобранные сдвоенные подшипники | Роликоподшипники интегральныe коническиеуплотнение с одной стороны |
302, 303, 313, 320, 322, 323, 323..-A, 323..-B, 329, 330, 331, 332, T, K |
313..-N11CA, 320..-N11CA, 322..-N11CA, 329..-N11CA |
JK0S |
Серии конических подшипников:
- Подшипники конические Серия 302,
- Подшипники конические Серия 303,
- Подшипники конические Серия 313,
- Подшипники конические Серия 320,
- Подшипники конические Серия 322,
- Подшипники конические Серия 323,
- Подшипники конические Серия 329,
- Подшипники конические Серия 330,
- Подшипники конические Серия 331,
- Подшипники конические Серия 332.
Bearing No. | d | D | B | T | C | a |
30202 A | 15 | 35 | 11 | 11,75 | 10,00 | 8,30 |
30203 A | 17 | 40 | 12 | 13,25 | 11,00 | 10,00 |
30204 A | 20 | 47 | 14 | 15,25 | 12,00 | 11,00 |
30206 A | 30 | 62 | 16 | 17,25 | 14,00 | 14,00 |
30214 A | 70 | 125 | 24 | 26,25 | 21,00 | 25,00 |
30216 A | 80 | 140 | 26 | 28,25 | 22,00 | 28,00 |
Подшипники конические Серия 303
Bearing No. | d | D | B | T | C | a |
30304 A | 20 | 52 | 16 | 16,25 | 13,00 | 11,00 |
30305 A | 25 | 62 | 17 | 18,25 | 15,00 | 13,00 |
30308 A | 40 | 90 | 23 | 25,25 | 20,00 | 22,00 |
30309 A | 45 | 100 | 25 | 27,25 | 22,00 | 21,00 |
30310 A | 50 | 110 | 27 | 29,25 | 23,00 | 23,00 |
Подшипники конические Серия 313
Bearing No. | d | D | B | T | C | a |
31305 A | 25 | 62 | 17 | 18,25 | 13,00 | 20,00 |
31306 A | 30 | 72 | 19 | 20,75 | 14,00 | 22,00 |
31309 A | 45 | 100 | 25 | 27,25 | 18,00 | 31,00 |
31310 A | 50 | 110 | 27 | 29,25 | 19,00 | 34,00 |
31312 A | 60 | 130 | 31 | 33,50 | 22,00 | 39,00 |
31314 A | 70 | 150 | 35 | 38,00 | 25,00 | 45,00 |
31315 A | 75 | 160 | 37 | 40,00 | 26,00 | 48,00 |
31316 A | 80 | 170 | 39 | 42,50 | 27,00 | 52,00 |
Подшипники конические Серия 322
Bearing No. | d | D | B | T | C | a |
32205 A | 25 | 52 | 18 | 19,25 | 15,00 | 13,50 |
32206 A | 30 | 62 | 20 | 21,25 | 17,00 | 15,00 |
32210 A | 50 | 90 | 23 | 24,75 | 19,00 | 21,00 |
32211 A | 55 | 100 | 25 | 26,75 | 21,00 | 22,00 |
32212 A | 60 | 110 | 28 | 29,75 | 24,00 | 24,00 |
Подшипники конические Серия 323
Bearing No. | d | D | B | T | C | a |
32305 A | 25 | 62 | 24 | 25,25 | 15,00 | 15,00 |
32306 A | 30 | 72 | 27 | 28,75 | 23,00 | 18,00 |
32307 A | 35 | 80 | 31 | 32,75 | 25,00 | 20,00 |
32316 A | 80 | 170 | 58 | 61,50 | 48,00 | 41,00 |
Подшипники конические Серия 330
Bearing No. | d | D | B | T | C | a |
33009 A | 45 | 75 | 24 | 24,00 | 19,00 | 16,40 |
33010 A | 50 | 80 | 24 | 24,00 | 19,00 | 17,00 |
33011 A | 55 | 90 | 27 | 27,00 | 21,00 | 19,00 |
33012 A | 60 | 95 | 27 | 27,00 | 21,00 | 20,00 |
33013 A | 65 | 100 | 27 | 27,00 | 21,00 | 21,00 |
33014 A | 70 | 110 | 31 | 31,00 | 25,50 | 23,00 |
33015 A | 75 | 115 | 31 | 31,00 | 25,50 | 23,00 |
Подшипники конические Серия 331
Bearing No. | d | D | B | T | C | a |
33108 A | 40 | 75 | 26 | 26,00 | 20,50 | 18,00 |
33109 A | 45 | 80 | 26 | 26,00 | 20,50 | 19,00 |
33110 A | 50 | 80 | 24 | 24,00 | 19,00 | 17,00 |
33111 A | 55 | 95 | 30 | 30,00 | 23,00 | 22,00 |
33112 A | 60 | 95 | 27 | 27,00 | 21,00 | 20,00 |
33113 A | 65 | 110 | 34 | 34,00 | 26,50 | 26,00 |
33114 A | 70 | 120 | 37 | 37,00 | 29,00 | 28,00 |
33115 A | 75 | 125 | 37 | 37,00 | 29,00 | 29,00 |
Подшипники конические Серия 332
Bearing No. | d | D | B | T | C | a |
33205 A | 25 | 52 | 22 | 22,00 | 18,00 | 14,00 |
33206 A | 30 | 62 | 20 | 21,25 | 17,00 | 15,00 |
33207 A | 35 | 72 | 23 | 24,25 | 19,00 | 17,00 |
33209 A | 45 | 85 | 23 | 24,75 | 19,00 | 20,00 |
33210 A | 50 | 90 | 23 | 24,75 | 19,00 | 21,00 |
33211 A | 55 | 100 | 25 | 26,75 | 21,00 | 22,00 |
33212 A | 60 | 110 | 28 | 29,75 | 24,00 | 24,00 |
33214 A | 70 | 125 | 31 | 33,25 | 27,00 | 28,00 |
33216 A | 80 | 140 | 33 | 35,25 | 28,00 | 30,00 |
33217 A | 85 | 150 | 36 | 38,50 | 30,00 |
33,00 |
Таблица взаимозаменяемости
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|